پرخور است؛ ولی جز گاز و گوز بازدهی چندانی ندارد. اگر در گل و لای نیز گیر کند، بیرون کشیدن تنه ی لشش، کار حضرت فیل خواهد بود و هزینه ی گزافی روی دست گاگول هایی که آن را خریده اند، خواهد نهاد.
ب. الف. بزرگمهر ۱۱ مهر ماه ۱۴۰۲
***
«استانیسلاو کراپیونیک»، کهنه سرباز بازنشسته ی ارتش «یانکی» ها می گوید که «آبرامز» یک تانک کم و بیش ویژه است که اوکراین امید بسیاری به دریافت آن ها داشت و دست بالا ده تانک بدست آورد. با اینهمه، اگر «آبرامز» یک تانک بیمانند، ۱۰ یا ۲۰ تانک چیزی را در میدان جنگ دگر نمی کرد. زمانی که بارش های شدید در اوکراین بیاغازد، این تانک ها دیگر در میدان آمد و شد نخواهند داشت. آن ها مانند همه ی تانک های باختری، چرخ غرغره های کم و بیش باریکی دارند و به آسانی در گل و لای فرو می روند؛ ولی دشواری بنیادین، بازسازی و نگهداری آن ها خواهد بود. این یک دستگاه کم و بیش ویژه باموتور توربین گازی است و بگونه ای گذرا بازسازی شدنی نیست؛ به مکانیک هواپیمایی برای جدا کردن، پاکیزه کردن موتور آن نیازمند است که خود یک کارگاه، ابزارهای ویژه و ویژه کارانی می خواهد که برای کار بر روی چنین موتورهایی آموزش دیده اند. افزون بر این، تانک سوخت می خورد؛ من می گویم، مانند یک آمریکایی در بوفه خوراک خوری است؛ دو هزار لیتر سوخت هواپیمایی می خورد و بدرازای کنش های جنگی، دو تا سه بار نیاز به سوختگیری دارد؛ آنگونه که گفته می شود، اگر با یک «تانک آبرامز» در جنگید، پیش از هر جایی باید اندوختگاه (مخزن) های سوخت آن را بزنید و این آسیب پذیرترین نُخته ی آن است.
بنیاد داده ها برگرفته از «چوب دو سر گُه» به تاریخ ۱۱ مهر ماه ۱۴۰۲ با ویرایش، پارسی و فشرده نویسی درخور از اینجانب است. ب. الف. بزرگمهر
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر