«تایچی اونو»، پیشتاز سامانه ی فرآوری «تویوتا» در دهه ۱۹۵۰ بر این باور
بود که بزرگ ترین دشواری هنگامی است که هیچگونه چالشی در کار نباشد. او پیوسته به
کارکنان میگفت به هر جُستاری که برخورد میکنید، پنج بار بپرسید: «چرا؟»
نمونه ای که او می آورد، یک دستگاه جوشکاری بود که
در میانِ کار ایستاد و با پنج پرسش زیر، ریشه ی دشواری بدست آمد:
ـ چرا دستگاه ایستاد؟ زیرا از مدار آن، بیش از اندازه بار کشیده شده و فیوزش سوخته است؛
ـ چرا دستگاه ایستاد؟ زیرا از مدار آن، بیش از اندازه بار کشیده شده و فیوزش سوخته است؛
ـ چرا از مدار بیش از اندازه بار کشیده شده است؟ زیرا
یاتاقانها به خوبی روانکاری نشده بودند؛
ـ چرا یاتاقانها خوب روانکاری نشده بودند؟ زیرا گردش پمپ روغن، نارسا انجام می شد؛
ـ چرا یاتاقانها خوب روانکاری نشده بودند؟ زیرا گردش پمپ روغن، نارسا انجام می شد؛
ـ چرا گردش روغن به خوبی انجام نمیگرفت؟ زیرا خروجی آن
با آشغالهای فلزی بسته شده بود؛ و
ـ چرا خروجی آن بسته شده بود؟ زیرا صافی (فیلتر) روی پمپ کار گذاشته نشده بود.
بدین ترتیب، پاسخ دشواری پیدا میشود. گرچه نوآور این پنج چرا، «ساکیشی تویودا» بود، ولی «اونو» این بنیان ها را گسترش داد. به باور «اونو»، بازشناختِ شوندِ ریشهایِ دشواری ها، کلید گره گشایی چالش های پسین است.
...
ـ چرا خروجی آن بسته شده بود؟ زیرا صافی (فیلتر) روی پمپ کار گذاشته نشده بود.
بدین ترتیب، پاسخ دشواری پیدا میشود. گرچه نوآور این پنج چرا، «ساکیشی تویودا» بود، ولی «اونو» این بنیان ها را گسترش داد. به باور «اونو»، بازشناختِ شوندِ ریشهایِ دشواری ها، کلید گره گشایی چالش های پسین است.
...
نوشته ی بالا را از «رادیو فردا» (۱۸ بهمن ماه ۱۳۹۴) برگرفته، ویرایش، پارسی و بازنویسی نموده
و بند پایانی آن را پیراسته ام. برنام
را نیز از متن آن برگزیده ام.
ب. الف. بزرگمهر
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر
از دریافت دیدگاه ها و انتقادهای شما خرسند خواهم شد.